românesc
Timp: 2026/06/9
Căutați: 172

L293D este un circuit integrat driver motor H-bridge dual, proiectat pentru a permite microcontrolerelor și circuitelor logice cu putere redusă să controleze sarcini cu curent mai mare. Acesta acționează ca un interfață între circuitul de control și sarcină, permițând comutarea fiabilă și reducând riscul de deteriorare a componentelor logice sensibile. Dispozitivul acceptă niveluri logice standard DTL și TTL, făcându-l compatibil cu multe microcontrolere și sisteme încorporate populare.
Circuitul integrat conține patru canale de driver care pot fi configurate ca două H-bridge, permițând controlul independent al două motoare CC sau al unui motor pas cu pas bipolar. Suportă tensiuni de alimentare a motorului de până la 36 V, curenți de ieșire continua de până la 600 mA pe canal și frecvențe de comutare de până la 5 kHz. L293D este disponibil într-un pachet compact cu 16 pini și rămâne o alegere populară pentru controlul motoarelor, prototipare și proiecte educaționale.
| Categorii |
Parametru |
Specificație |
| General |
Tip dispozitiv |
Driver / Circuit integrat driver motor H-Bridge dual L293D |
| Compatibilitate logică |
Compatibil DTL și TTL |
|
| Numărul de canale |
4 canale de driver |
|
| Numărul de H-Bridge |
2 |
|
| Frecvența maximă de comutare |
5 kHz |
|
| Caracteristici |
Control activare |
Da |
| Protecție la supratemperatură |
Da |
|
| Dioda de clampare internă |
Da |
|
| Imunitate la zgomot ridicată |
Tensiune de intrare logică "0" de până la 1,5 V |
|
| Electric |
Tensiunea de alimentare a motorului (Vs) |
36 V Max |
| Tensiunea de alimentare logică (Vss) |
36 V Max |
|
| Tensiune de intrare (Vi) |
7 V Max |
|
| Tensiune de activare (Ven) |
7 V Max |
|
| Curent continuu de ieșire |
600 mA pe canal |
|
| Curent de ieșire de vârf (100 μs non-repetitiv) |
1.2 A pe canal |
|
| Disiparea totală a puterii (Ptot) |
4 W |
|
| Termic |
Temperatura de stocare (Tstg) |
-40°C până la +150°C |
| Temperatura de joncțiune (Tj) |
-40°C până la +150°C |
|
| Pachet |
Pachet cu găuri de trecere |
PowerDIP-16 (L293D) |
| Pachet montat pe suprafață |
SO-20 (L293DD) |
|
| Număr de pini |
16 pini (PowerDIP) |
|
| Disiparea căldurii |
Pinii centrali conectați pentru disiparea căldurii |

| Pin Nr. |
Nume pin |
Tip |
Funcție |
| 1 |
Activare 1 (EN1) |
Intrare |
Activează Driverul 1 și Driverul 2. Trebuie să fie HIGH pentru ca Ieșirile 1 și 2 să opereze. Poate fi folosit pentru controlul vitezei PWM. |
| 2 |
Intrare 1 (IN1) |
Intrare |
Intrare de control logic pentru Ieșirea 1. Determină direcția motorului atunci când este utilizată cu Intrarea 2. |
| 3 |
Ieșire 1 (OUT1) |
Ieșire |
Ieșirea driverului conectată la un terminal al motorului sau sarcinii. |
| 4 |
GND |
Putere |
Conexiune la masă pentru dispozitiv. |
| 5 |
GND |
Putere |
Conexiune la masă pentru dispozitiv. |
| 6 |
Ieșire 2 (OUT2) |
Ieșire |
Ieșirea driverului conectată la celălalt terminal al motorului sau sarcinii. |
| 7 |
Intrare 2 (IN2) |
Intrare |
Intrare de control logic pentru Ieșirea 2. Funcționează cu Intrarea 1 pentru controlul direcției. |
| 8 |
Vs |
Putere |
Intrare de tensiune de alimentare a motorului. Suportă tensiuni de motor de până la 36 V. |
| 9 |
Activare 2 (EN2) |
Intrare |
Activează Driverul 3 și Driverul 4. Trebuie să fie HIGH pentru ca Ieșirile 3 și 4 să opereze. Poate fi folosit pentru controlul vitezei PWM. |
| 10 |
Intrare 3 (IN3) |
Intrare |
Intrare de control logic pentru Ieșirea 3. Determină direcția motorului atunci când este utilizată cu Intrarea 4. |
| 11 |
Ieșire 3 (OUT3) |
Ieșire |
Ieșirea driverului conectată la un terminal al celui de-al doilea motor sau sarcinii. |
| 12 |
GND |
Putere |
Conexiune la masă pentru dispozitiv. |
| 13 |
GND |
Putere |
Conexiune la masă pentru dispozitiv. |
| 14 |
Ieșire 4 (OUT4) |
Ieșire |
Ieșirea driverului conectată la celălalt terminal al celui de-al doilea motor sau sarcinii. |
| 15 |
Intrare 4 (IN4) |
Intrare |
Intrare de control logic pentru Ieșirea 4. Funcționează cu Intrarea 3 pentru controlul direcției. |
| 16 |
Vss |
Putere |
Intrare de tensiune pentru alimentarea logică (de obicei 5 V) pentru circuitele interne de control. |

Diagrama bloc funcțională arată cum semnalele de control călătoresc prin L293D pentru a opera o sarcină conectată. Când un semnal logic este aplicat la unul dintre pini de intrare, acesta intră în circuitele interne de control, care procesează semnalul și determină starea driverului de ieșire corespunzător. Etapa de ieșire folosește apoi tensiunea de alimentare a motorului pentru a livra curentul necesar sarcinii conectate la pinii de ieșire.
Diagrama ilustrează, de asemenea, modul în care fiecare pereche de intrări și ieșiri formează un driver H-bridge. Prin schimbarea stărilor logice ale intrărilor, curentul poate curge prin sarcină în diferite direcții, permițând rotația motorului înainte și înapoi. Pinii de activare acționează ca porți de control pentru fiecare secțiune H-bridge și pot fi folosiți pentru a porni sau opri ieșirile sau pentru a aplica semnale PWM pentru controlul vitezei. Acest flux de semnal de la intrare la ieșire permite L293D să ofere comutare bidirecțională controlată pentru aplicații de conducere a motorului.
Diagrama de cablare de bază arată un Arduino Uno conectat la un circuit integrat driver de motor L293D, care este utilizat pentru a controla două motoare CC. Arduino oferă semnalele de control logic, în timp ce o sursă de alimentare separată de 5 V furnizează curentul necesar motoarelor. L293D acționează ca o interfață între pinii Arduino cu putere scăzută și sarcinile de motor cu curent mai mare. Pinii de intrare pe L293D primesc semnale de control de la Arduino, în timp ce pinii de ieșire se conectează direct la motoare. Atât Arduino, cât și sursa de alimentare externă trebuie să împărtășească o masă comună pentru a asigura funcționarea corectă.

Viteza motorului poate fi controlată folosind Modularea lățimii de impuls (PWM). În această metodă, Arduino trimite un semnal PWM la unul dintre pinii de activare L293D. Schimbând ciclul de lucru PWM, tensiunea medie aplicată motorului se schimbă, permitând ajustarea lină a vitezei fără a modifica tensiunea de alimentare.
Direcția motorului este controlată prin pinii de intrare. De exemplu, setarea IN1 HIGH și IN2 LOW determină motorul să se rotească într-o direcție, în timp ce inversarea nivelurilor logice determină motorul să se rotească în direcția opusă. Aplicarea aceluiași nivel logic la ambele intrări poate opri sau frâna motorul, în funcție de configurația circuitului.
Una dintre cele mai comune greșeli de programare este uitarea de a configura pinul de activare ca ieșire sau lăsarea lui pe LOW, ceea ce împiedică funcționarea motorului. Atribuțiile incorecte ale pinilor în cod pot cauza, de asemenea, comportamente neașteptate ale motorului. O altă problemă frecventă este neîmpărtășirea unei grounds comune între Arduino și sursa de alimentare a motorului, rezultând în operațiuni instabile sau lipsa răspunsului motorului.
| Specificație |
L293D |
L298N |
TB6612FNG |
DRV8833 |
BTS7960 |
| Tip de Controler |
Pod H Dual |
Pod H Dual |
Pod H Dual |
Pod H Dual |
Pod H Complet |
| Tensiune de Alimentare a Motorului |
4.5 V la 36 V |
5 V la 46 V |
4.5 V la 13.5 V |
2.7 V la 10.8 V |
5.5 V la 27 V |
| Tensiune de Logică |
4.5 V la 7 V |
5 V |
2.7 V la 5.5 V |
2 V la 7 V |
3.3 V la 5 V |
| Curent Ieșire Continu |
600 mA/canal |
2 A/canal |
1.2 A/canal |
1.5 A/canal |
43 A |
| Curent Ieșire de Vârf |
1.2 A/canal |
3 A/canal |
3.2 A/canal |
2 A/canal |
55 A |
| Diode de Protecție Internă |
Da |
Nu |
Da |
Da |
Da |
| Protecție Termică |
Da |
Da |
Da |
Da |
Da |
| Suport PWM |
Da |
Da |
Da |
Da |
Da |
| Tehnologia de Ieșire |
Transistori Bipolari |
Transistori Bipolari |
MOSFET |
MOSFET |
MOSFET |
| Eficiență |
Mică |
Mică |
Mare |
Mare |
Foarte Mare |
| Cădere de Tensiune |
Mare (≈1.2–1.8 V pe fiecare parte) |
Mare (≈2–4 V total) |
Mică (<0.5 V typical) |
Mică (<0.4 V typical) |
Foarte Mică |
| Generare de Căldură |
Mare |
Mare |
Mică |
Mică |
Mică |
| Răcitor Extern Necesari |
De obicei Nu |
Frecvent Necesari |
Rar Necesari |
Rar Necesari |
Necesari la Curent Mare |
| Numărul de Motoare DC |
2 |
2 |
2 |
2 |
1 Motor de Înaltă Putere |
| Cel Mai Bun Pentru |
Motoare DC Mici, Proiecte Educaționale |
Motoare de Putere Medie |
Roboți, Dispozitive pe Bază de Baterie |
Designuri Portabile Compacte |
Motoare de Înalte Putere și Robotică |
L293D este folosit pe scară largă în proiectele educaționale și platformele de învățare bazate pe Arduino. Interfața sa simplă permite începătorilor să controleze motoare DC și să învețe concepte de bază, cum ar fi controlul direcției motorului, controlul vitezei PWM și funcționarea podului H fără a necesita circuite complexe.
Multe vehicule robotizate mici folosesc L293D pentru a conduce două motoare DC independent. Acest lucru permite robotului să se deplaseze înainte, înapoi, să vireze la stânga și să vireze la dreapta, controlând direcția și viteza fiecărui motor separat.
Arhitectura duală a podului H a L293D poate fi utilizată pentru a controla motoare pas cu pas bipolare. Prin energizarea în bobinele motorului într-o succesiune specifică, controlerul permite mișcarea precisă pas cu pas pentru aplicații de poziționare.
L293D poate conduce relee și solenoide care necesită mai mult curent decât un pin de ieșire al microcontrolerului poate oferi. Diodele de protecție integrate ajută la suprimarea vârfurilor de tensiune generate atunci când aceste sarcini inductive sunt comutate.
În sistemele simple de automatizare, L293D este folosit pentru a controla actuatori mici, valve și dispozitive mecanice. Controlerul oferă o modalitate ușoară de interfațare a circuitelor logice cu sarcini electromechanice.

STMicroelectronics este unul dintre cei mai importanți producători de semiconductori din lume, având zeci de ani de experiență în proiectarea și producerea circuitelor integrate analogice, de gestionare a energiei, de control al motorului și mixed-signal. Pentru produse precum circuitul integrat de pilotare a motorului L293D, STMicroelectronics folosește procese de fabricație mature pentru a asigura o performanță electrică consistentă, fiabilitate, stabilitate termică și disponibilitate pe termen lung a produsului. Capacitățile sale de fabricație sunt susținute de resurse extinse de cercetare și dezvoltare, sisteme de producție automatizate și conformitate cu standardele internaționale de calitate și mediu.
L293D utilizează surse de alimentare separate astfel încât circuitul logic și circuitul motorului să poată funcționa la tensiuni diferite. Acest lucru permite unui microcontroler la tensiune joasă să controleze un motor la tensiune mai mare fără a expune circuitele de control la tensiunea de alimentare a motorului.
L293D include diode de clampare interne care absoarbă tensiunea inversă produsă atunci când o sarcină inductivă este deconectată. Aceste diode ajută la prevenirea deteriorării driverului și îmbunătățesc fiabilitatea generală a circuitului.
L293D folosește etape de ieșire cu tranzistor bipolar care creează o cădere de tensiune între sursa de alimentare și motor. Ca urmare, motorul primește o tensiune mai mică decât cea furnizată de sursa de alimentare, ceea ce poate reduce viteza și cuplul.
Da. Fiecare secțiune a podului H poate fi controlată separat. Aplicând semnale PWM diferite la pinii de activare, fiecare motor poate funcționa la propria sa viteză și direcție.
Ieșirile corespunzătoare pot rămâne dezactivate sau pot funcționa imprevizibil. Pinul de activare ar trebui să fie conectat la un semnal definit HIGH sau PWM pentru a asigura un control corect al motorului.
Un pământ comun oferă o referință de tensiune partajată între circuitul de control și driverul de motor. Fără acesta, semnalele logice pot să nu fie interpretate corect, provocând o funcționare nesigură.
Pentru dispozitive alimentate cu baterii, motoare cu curent mare sau aplicații care necesită eficiență maximă, driverii moderni pe bază de MOSFET, cum ar fi TB6612FNG sau DRV8833, sunt adesea alegeri mai bune deoarece generează mai puțină căldură și pierd mai puțină energie.
CAP CER 0.33UF 100V X7R 1210
CAP CER 470PF 50V NP0 0805
CAP CER 27PF 100V C0G/NP0 1206
CONN SOCKET 16-22AWG GOLD CRIMP
BRIDGE RECT 1P 1.6KV 38A FO-A
IC TRANSCEIVER HALF 1/1 8SOIC
IC TRANSCEIVER HALF 1/1 8SO
IC OPAMP GP 2 CIRCUIT 8MSOP
IC SUPERVISOR 1 CHANNEL 10VSSOP
NJM12903R JRC
VICOR New
Thyristors - SCRs - Modules T1 6



